Was sind Dichtungsringe aus Kupferlegierung für den Schiffsbau?

1. Materialvorteile: Hergestellt aus einer hochwertigen Kupferlegierung, kombiniert es Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit mit hoher Druckfestigkeit und ermöglicht so die langfristige Aufrechterhaltung der Dichtleistung in korrosiven Medien wie Meerwasser, Öl und Gas.
2. Betriebsumgebung: Entwickelt für Betriebsbedingungen mit hohem Druck, hoher Temperatur und hoher Geschwindigkeit, wird es häufig in kritischen Bereichen wie Ventilen, Pumpen und Hydrauliksystemen eingesetzt.
3. Dichtungsmechanismus: Nach dem Einpressen wird eine gleichmäßige Vorspannung erzeugt, die einen engen Sitz zwischen der Dichtfläche und dem Werkstück gewährleistet, Leckagen verhindert und einen stabilen mechanischen Betrieb aufrechterhält.
4. Unternehmensvorteile: Yangzhou Yifeng Copper Products Co., Ltd. verfügt über eine 30.000 Quadratmeter große Produktionsanlage und über 80 Mitarbeiter, darunter 20 technische Experten und 7 Ingenieure mit mittleren Berufsqualifikationen. Mit einer kompletten Prozesskette von der Materialforschung und -entwicklung bis zur Präzisionsbearbeitung können wir unseren Kunden maßgeschneiderte Dienstleistungen für hochwertige Dichtungsringe aus Kupferlegierungen für die Schifffahrt bieten.
Wie ist die Schlagfestigkeit der Versiegelung? Marine-Dichtungsring aus Kupferlegierung unter extremen Seebedingungen bewertet?

1. Prüfung der Schlagzähigkeit des Materials

Verweise auf den Schlagfestigkeitsbericht für PTFE-Dichtungsringe (Polytetrafluorethylen) weisen darauf hin, dass diese über eine „ausgezeichnete Schlagfestigkeit“ verfügen und ihre strukturelle Integrität unter Hochtemperatur- und Hochdruckumgebungen bewahren. Ähnliche Dichtungsringe aus Kupferlegierungen wurden Schlagtests (z. B. Fallhammer und Stoßwelle) unterzogen, um ihre Verformungs- und Bruchschwellen unter vorübergehenden hohen Belastungen zu überprüfen.
2. Lecktest bei zyklischer Belastung

Im Labor wurde ein zyklisches Hochdrucksystem eingerichtet, um die Druckschwankungen zu simulieren, die durch den Einfluss von Meereswellen verursacht werden. Messungen der Leckagerate (z. B. mithilfe der He-Gas-Druckabfallmethode) wurden verwendet, um die Dichtungsleistung der Dichtungsringe unter zyklischen Drücken über 10 MPa zu bewerten.
3. Verschleiß- und Spielüberwachung

Mithilfe numerischer Simulationen (Finite-Elemente-Methode) und tatsächlicher Verschleißtests wurde die Veränderung des Dichtringspiels mit der Anzahl der Stöße beobachtet. Wenn das Spiel auf 0,2 mm ansteigt, erhöht sich das Risiko einer Undichtigkeit erheblich, sodass ein sofortiger Austausch oder ein Nachpressen erforderlich ist.
4. Feldmessung und Lebensvorhersage
Gebrauchte Dichtungsringe wurden vor Ort abgeholt und mittels Ultraschall oder optischer Abtastung auf Oberflächenmikrorisse, Härteänderungen und andere Indikatoren untersucht. In Kombination mit Labordaten wurde eine Lebensdauerkurve erstellt, um zuverlässige Empfehlungen für Wartungsintervalle zu geben.